从恒大签约德国hofer,看中国新能源汽车下一站如何进化

  • 日期:09-04
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在最新发布的《财富》世界500强排行榜中,排名为138的恒大集团似乎并不满足于现状。 7月23日,许家印亲自带领团队前往欧洲,并与德国霍弗动力总成集团签署战略合作协议。双方在德国共同成立了恒大德国霍弗电力技术公司。

签约仪式现场

“现在谁还没有进入新能源汽车,谁是下一轮汽车革命的淘汰赛。”

早在许家印宣布高调进军新能源汽车产业的同时,曾决心成为行业领导者的恒大曾一度成为遏制边缘的对象。像恒大,“不走正确的道路”,通过国际合作获得世界顶级技术的新力量,往往集中在底层的“基因”,“血液”,“历史”行业鄙视链。

出乎意料的是,新能源阵风如此凶猛,如此强大,它也是燃料汽车的绝佳替代品。截至2018年底,全球新能源汽车销量突破564万辆,占中国总量的52.8%,连续四年位居世界第一。 “全球汽车行业正在进入一项在一百年内未发生的重大变革。”中国人民政治协商会议全国委员会副主席,中国科学技术协会会长万钢在7月2日于海南博鳌举行的2019年世界新能源汽车大会上表示。

徐嘉寅和他的恒大集团,一直以“市场精明”和“勇敢的热情”而闻名,他们清楚地意识到了这一点。在2019年下半年,亨开始经常努力。首先,“国能93型号下线批量生产”,然后“与国家电网建立合资企业”,然后“与德国霍弗动力总成集团签署战略合作协议”。恒大不断加入自己的汽车帝国,以“新进入者”的态度一步步走向行业的前端。其他表演者也进入了新能源汽车的舞台,希望能够实现华丽转身。

电气化是汽车产业转型的核心内涵

随着汽车发展到第二世纪,能源供应和驱动主体都在发生巨大变化。在英国和法国宣布将于2040年禁止汽油和柴油动力汽车之后,中国政府正在逐步实施自己的计划。业内许多人都表示,到2030年,全国所有汽车都将“电气化”,这表明电气化是汽车行业革命的核心。这意味着掌握汽车电气化的先进核心技术将率先发展汽车工业。

徐家印和Johann HOFER为德国恒大的hofer Power Technology公司揭幕

恒大从一开始就一直瞄准这一目标,并通过合作和收购掌握了许多世界顶级技术,包括车辆研发和制造,动力电池和轮毂电机技术。德国公司Hofer公司拥有国际顶级三合一动力总成设计和生产能力,动力总成系统是新能源汽车动力系统的发展趋势。

根据协议,恒大持有合资公司67%的股份,德国霍弗持有33%的股份。该合资公司拥有德国hofer的尖端技术和动力总成领域最先进的研发制造团队,开发和应用世界领先的三合一。动力总成核心技术,以及世界上最先进的中国研发和生产基地,Johann HOFER亲自担任合资公司的董事长。

智能化是新能源汽车的新战场。

目前,全球信息化和智能化已进入跨界整合和领先发展的新阶段,引发了技术和产业领域的深刻变革。移动互联网,大数据和智能集成将社会的各个方面融合在一起。随着智能时代的到来,更多的汽车品牌厂商也更倾向于智能汽车。 “更高效,更自由,更环保,更智能”是新能源汽车的下一个发展方向。新能源汽车也是智能技术的优秀载体。如果中国的新能源汽车想要加速“超车”,加强自身的技术研发能力,提供具有完美竞争力的产品将是必由之路。为了实现这一目标,我们必须首当其冲地创造一个符合时代潮流的智能和专属结构。

近日,国家电网和恒大集团正式成立国家电网恒大智能能源服务公司,各持有50%的股份。据悉,该合资公司将专注于社区智能充电桩的建设和运营以及智能充电桩的销售。据悉,该合资公司可以基于恒大成功开发的智能技术收费云平台,通过访问国家电网能源控制系统实现智能控制和智能,无需改造社区配电网络,确保居民用电量。调度,实现社区电力调峰,填谷,有序充电,降低主人收费成本。此举被行业专家视为恒大地产在汽车行业实现“机动化+智能化”整合的重要尝试。恒大集中于社区智能充电桩的建设和运营,智能充电桩的销售等,以解决社区充电和充电困难的问题。如今,“新能源+智能网络”汽车备受瞩目,特斯拉,丰田,宝马等国内外汽车企业都处于智能化领域。

整个产业链生产是市场竞争的法宝

许多专家表示,新一轮的科技革命带来了汽车工业的电气化,智能化和共享化的变革。在这种变化的推动下,技术创新呈现出平台化,开源,场景,集成和中断的新趋势。纵观变革趋势,新一轮的市场竞争仍然是汽车技术和实力的竞争。目前,特斯拉等新能源汽车已经加大了产业链上下游的布局,恒大也不例外。

国能93型号量产离线仪式嘉宾照片组

自今年1月以来,恒大集团在新能源汽车技术的积累上做出了全面的努力。三合一动力总成的核心技术来自德国的hofer;动力电池技术起源于日本的Ozawa和被称为“锂电池之父”的研发团队;车辆开发和制造技术来自瑞典Saab,Konecranes Sec;来自Dutch e-Traction和British Protean的商用车和客轮轮毂电机技术。德国hofer成立于1980年,是汽车动力工程的国际领导者。它是世界上最顶尖的三合一动力总成设计和制造公司,在德国,美国,英国,意大利,奥地利和其他国家拥有15个研究机构。拥有4个合作生产基地,拥有800多名科学专家和专业工程师,与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,捷豹,兰博基尼,菲亚特克莱斯勒等世界知名汽车公司长期合作。

此外,恒大地产还与国家电网合作开发智能充电业务,并收购了全球最大的汽车经销商网络。在短短一年时间里,恒大通过国际国内合作,迅速建立了“世界最大的汽车销售渠道+先进的汽车研发生产平台+顶级动力电池技术+顶级电机技术+智能充电平台”。完整的新能源汽车产业链。

如此强大的产业链和技术储备,甚至超过一些传统汽车制造企业,其他新车无法使用,这与恒大的新能源汽车一致。 “核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界级的定位。

新能源汽车的发展非常迅速,各大汽车公司正在分销中。越来越多的新能源汽车将成为传统汽车品牌的主流车型。许多新的汽车制造部队希望通过升级和升级新能源汽车的过程占据市场的一席之地。可以预见,随着众多国际前沿技术的崛起和整个产业链的升级,恒大地产将成为世界上规模最大,最强大的新能源汽车集团,将在3 - 5年内成为这一轮。市场竞争是一个不容忽视的重要力量。